Entreprise, technologie et personnes.
Direction d’entreprise, actifs ferroviaires industriels et marchés internationaux. Un parcours né du logiciel et développé à travers l’entrepreneuriat et la logistique ferroviaire. À ces responsabilités s’ajoute un engagement actif au sein des associations professionnelles, pour représenter et défendre les intérêts du secteur auprès des institutions italiennes et européennes.
Senior Director, Global Strategic
Business Development · VTG
En tant que fondateur de Loginformatica, je réalisais des logiciels et des sites web pour les entreprises.
Parmi ces projets, j’ai réalisé le logiciel de gestion utilisé par SoGeTank pour gérer sa flotte de wagons. Ce travail a relié le développement informatique aux besoins concrets d’une entreprise ferroviaire.
Ce lien fait toujours partie de ma façon de travailler : comprendre d’abord l’activité, puis choisir et construire les outils utiles pour l’accompagner.
Depuis plus de 25 ans, je travaille sur les dimensions commerciales, opérationnelles et organisationnelles des entreprises industrielles. Mes responsabilités ont porté sur les résultats, les équipes, les investissements, le développement des marchés et les relations avec les institutions du secteur.
Planification, responsabilité des résultats, équipes et coordination organisationnelle.
Marchés internationaux, développement des activités et partenariats stratégiques.
Stratégie de flotte, priorités d’investissement et adaptation à la demande.
Logiciels, automatisation et application de l’intelligence artificielle aux activités de l’entreprise.
Développement stratégique des activités internationales de fret ferroviaire et de logistique, avec une attention portée au positionnement, aux possibilités de croissance et aux partenariats.
La fonction comprend également l’application de l’intelligence artificielle aux processus de l’entreprise, aux décisions commerciales et à la réactivité face au marché.
Responsabilité européenne des activités Intermodal et Bulk : stratégie de flotte, allocation des actifs, pilotage commercial et gestion de la performance.
Le périmètre comprenait les budgets, les prévisions, les priorités d’investissement et l’intégration des équipes Bulk et Intermodal, au sein d’un segment de plus de 36 000 wagons.
Responsabilité de gestion du marché italien : représentation légale, ventes, résultats, budgets, prévisions et gestion des risques.
Direction d’une équipe de plus de 30 personnes dans la location de wagons et la logistique ferroviaire, avec coordination des activités commerciales et organisationnelles.
Area Manager Italy de mars 2011 à septembre 2014, puis General Manager / Area Manager Italy d’octobre 2014 à décembre 2015.
Responsabilités commerciales et opérationnelles, relations clients et développement des activités, suivis de la responsabilité globale de zone pour les ventes, les résultats et la représentation légale.
Responsabilité globale de l’entreprise : stratégie, investissements, développement commercial et résultats.
Développement des activités en Allemagne, en République tchèque et en Autriche, et gestion de la cession de l’entreprise à VTG Aktiengesellschaft.
IT Developer / Head of IT & Network Security de décembre 1999 à décembre 2003 : systèmes d’information internes, bases de données et sécurité des réseaux.
Sales Manager de janvier 2004 à juin 2006, responsable du développement commercial et des activités de marketing.
Fondation de Loginformatica, avec réalisation de logiciels et de sites web pour les entreprises.
Réalisation du logiciel de gestion utilisé par SoGeTank pour gérer sa flotte de wagons.
Membre de l’Executive Board depuis 2013. Représentation européenne des détenteurs de wagons.
Vice-président depuis 2022. Représentation du transport et de la logistique.
Président de 2015 à 2019. Vice-président de 2010 à 2015 et depuis 2019.
L’histoire que nous laissons est celle des résultats obtenus et des liens que nous avons construits.
Guido Gazzola
Je crois que les capacités d’un entrepreneur ou d’un dirigeant ne peuvent plus être évaluées exclusivement à travers les résultats passés. L’accélération technologique des cinq dernières années appelle des dirigeants capables d’associer le potentiel de la technologie à une gestion humaine et personnelle.
Les personnes doivent pouvoir trouver du sens dans leur engagement individuel, ainsi que de la reconnaissance et du respect. Pour moi, ces éléments font partie intégrante de la gestion d’une organisation et des liens qu’elle construit dans la durée.
Je ne considère pas le remplacement des personnes comme l’objectif de l’automatisation. Le succès d’une entreprise moderne devrait se mesurer à la valeur qu’elle crée pour les personnes grâce à la technologie. L’automatisation est un outil : son rôle est de servir les finalités humaines avec les moyens les mieux adaptés.
À mesure que les processus se raccourcissent, l’énergie et la créativité des personnes doivent trouver de nouveaux espaces. J’y vois la possibilité d’étendre la gamme des produits et services proposés tout en restant fidèle à la mission initiale de l’entreprise.
Je vois l’avenir des entreprises de tous les secteurs dans l’intégration horizontale de produits et services liés à leur activité principale. Les interdépendances stratégiques et fonctionnelles peuvent renforcer l’offre globale et mieux valoriser les compétences partagées et les économies d’échelle.
Trois expériences qui illustrent différents aspects de mon travail : développement de l’entreprise, direction nationale et coordination d’activités européennes.
Nos activités de création d’applications sont nées d’une petite équipe qui a décidé, par passion et sur son temps libre, de commencer une nouvelle aventure. Dans le cadre de SabettaWorks, nous réunissons nos intérêts et nos compétences pour développer des applications et des services numériques.
VidiVadi est l’un des projets que nous développons ensemble, consacré à la planification des voyages et à la navigation.
Notre travail associe définition du produit, développement logiciel et utilisation de l’intelligence artificielle pour la planification et l’accès aux informations de voyage.
Planification · Navigation · IAUn livre sur les limites de l’automatisation et les implications de l’intelligence artificielle pour le travail, l’économie et la société.
Il développe une réflexion qui accompagne mon intérêt pour la technologie : comment ses applications influencent les organisations, les personnes et les relations économiques.
Intelligence artificielle · Économie · SociétéLes applications et les projets numériques de notre équipe sont développés dans le cadre de SabettaWorks.
L’écriture me permet d’approfondir la relation entre technologie, travail et société. Les effets économiques et sociaux de l’intelligence artificielle constituent un sujet récurrent de cet intérêt.
Le développement logiciel relie mes premières expériences à un intérêt que je partage aujourd’hui avec une petite équipe. Nous avons commencé à créer des applications sur notre temps libre : notre travail nous permet d’expérimenter, d’apprendre et de transformer des idées en outils utilisables.
Pour une opportunité professionnelle, une recherche de dirigeant ou un échange sur mon parcours, vous pouvez me contacter directement par e-mail.
guido.gazzola@gmail.com